-
WhatsApp
-
Viber
-
Telegram
Каталог товаровОнлайн консультация в Вашем мессенджере:
Заказать консультацию
Нажимая кнопку "Отправить", вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных
Артикул: 01099
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
500w 
В наличии 
1500w 
В наличии 
750w 
В наличии 
1500w В наличии 
Электровелосипед LEISGER MI5 500W
Оплата после проверкиВы можете полностью проверить свой заказ при получении до его оплаты.
Подробнее
Бесплатная сборкаМы сами соберем, проверим и полностью настроим Ваш транспорт!
Подробнее
Официальная гарантияГарантия от магазина и производителя на весь ассортимент товаров!
Подробнее
| Общая информация | |
| Тип транспорта | Электровелосипед |
| Тип модели | Городской / Внедорожный |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 45 |
| Максимальный запас хода (км) | 70 |
| Максимальная нагрузка (кг) | 120 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Электрический |
| Мощность двигателей (Вт) | 500 |
| Привод | Задний |
| Тип привода | Мотор-колесо / Цепной |
| Аккумуляторная батарея | |
| Тип аккумулятора | Li-ion (Литий-ионный) |
| Напряжение (В) | 48 |
| Емкость (А⋅ч) | 16 |
| Емкость (Вт⋅ч) | 768 |
| Время полной зарядки (ч) | 6 |
| Быстросъемная батарея | Да |
| Расположение батареи | Встроена в раму |
| Подвеска | |
| Амортизаторы | Передний |
| Конструкция и компоненты | |
| Материал рамы | Алюминий |
| Конструкция рамы | Цельная |
| Высота рамы | Высокая |
| Конструкция руля | Не складной |
| Регулировка руля | По высоте / Угол наклона |
| Диаметр колес (дюйм) | 27.5 |
| Количество колес | 2 |
| Регулировка сиденья | По высоте |
| Подседельный амортизатор | Опция |
| Количество мест | 1 |
| Тип педалей | Цельные |
| Количество скоростей | 21 |
| Освещение | Опция |
| Управление скоростью | Курок |
| Информационная панель | LCD-дисплей |
| Режимы езды | Электротяга / Помощник / Педали |
| Тормозная система | |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Комплектация | |
| Багажник | Опция |
| Зарядное устройство для АКБ | Есть |
| Звуковой сигнал | Есть |
| Зеркала заднего вида | Опция |
| Инструкция | Есть |
| Корзина | Опция |
| Крылья | Опция |
| Поворотники | Опция |
| Платформа для ног | Нет |
| USB-порт для гаджетов | Есть |
| Вес и габариты | |
| Вес (кг) | 25 |
Внешний вид товара, его комплектация, а также технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления магазинов-партнеров и покупателей. Пожалуйста, уточняйте актуальные данные у менеджера магазина. Не является публичной офертой.
LEISGER MI5 500W – безупречный представитель немецкой линейки универсальных электровелосипедов-хардтейлов, превосходно чувствующих себя и в городе, и в горах. Производитель в очередной раз сделал акцент на фирменном качестве в сочетании с продуманной эргономикой и вниманием к мелочам, что не может не радовать настоящих ценителей MTB.
Электровелосипед LEISGER MI5 500W, базирующийся на прочной и легкой раме из алюминиевого сплава, оснащен колесами 27,5". Агрессивные покрышки Schwalbe позволяют преодолевать рельефы любой сложности. Они не боятся ни грунтовки, ни снега, при этом обладают хорошим накатом и отлично держат повороты. Выдерживая до 120 кг нагрузки, электробайк весит всего 25 кг. И это настоящий прорыв, учитывая мощный электропривод!
У этой модели немало достоинств, среди которых:
- Передняя амортизационная вилка SR Suntour XCT, эффективно скрадывающая неровности;
- Надежные и четкие дисковые гидравлические тормоза Tektro Auriga;
- Гелевое седло, минимизирующее вибрации и повышающее комфорт в дальних поездках;
- LCD-дисплей, позволяющий управлять байком и просматривать нужную информацию, не вставая с седла.
Сердце гибрида – электрический мотор мощностью 500 Вт, питание которого осуществляет компактный li-ion аккумулятор емкостью 48 В, 16 Ач, расположенный на нижней трубе. Такие характеристики обеспечивают продолжительные поездки (до 70 км) со скоростью до 40 км/ч. MI5 управляется ручкой газа и педалями: Вы сами сможете подобрать наиболее оптимальный способ.
Ищете сильный и выносливый электрический велосипед для города и пересеченной местности? Вы нашли то, что искали! Закажите его прямо сейчас – предложение ограничено!
Комплект поставки:
- Электрический велосипед LEISGER MI5 500W;
- Аккумулятор 48V 16Ач;
- Зарядное устройство;
- Подножка;
- Инструкция по эксплуатации;
- Гарантийный талон.
Игорь | 
Купил в мае 2020. А теперь к делу. Мой рост 186, вес 115. Отъездил уже 1200 км на нем. Спицы толстые, обода неплохие. Уже успела выстрелить 1 задняя спица. Кстати.. По размерам спиц на эту модель.. (авось кому пригодится): зад - 12G толщина (2,6 мм) длина 263 мм. Перед - 12G 207 мм. Протягивайте шатуны после покупки - у меня плохо был левый завинчен - как результат люминь квадрата крепления разбилась, потом пошли скрипы и шатун развинтился и отвалился. Пришлось покупать шимано систему и оттуда новый шатун ставить. Еще момент по трещетке.. Люфтит с самого начала. То ли это фича такая.. До сих пор так и не понял. Снимал, ставил обратно.. Бесполезно. Все равно люфт был изначально и сейчас остался.Передние 3 звезды вместе с переключателем и тросом почти сразу выкинул и поставил "неспадайку" звезду люминь на перед 46 зубов. Заблокировал 2 огромные звезды сзади. Ушло 600 г. с велика сразу. Осталось 6 рабочих. Вполне хватает, но думаю все-таки поставить на перед 53 зуба звезду люминь "неспадайку". По поводу подсидела.. на мой рост пришлось поднимать почти на максимум. А вес 115 дал повод на раздумья. Треснет люминь... В результате поменял его на подсидел люминь с амортизатором. в Китае таких полно. Зад сказал спасибо. Седло хоть и гелевое, но дубовое ужастно.. Сначала поменял его на мою любимую серию Connect 1го поколения жесткое. Стало гораздо лучше. Потом поставил B17 Стандарт от Брукса. Вот тогда стало красота. (170 мм его ширина, самое то для крупных людей, у которых седалищные кости чуть шире чем у худых.) По поводу руля и выноса - не вздумайте карбон ставить. Не выдержит. Только брендованый люминь! А вообще мне пока и вынос и руль нравятся стоковые. Вилка пружина - совсем не годится. Сразу меняем на воздух (особенно это касается крупных людей, пружин для нас еще не придумали). Тем более - пружины - это всегда примерно 1 лишний килограмм велосипеда. В остальном придраться некчему. При активном педалировании и 3-6 режимах PAS - 110 км дистанция - легко.
Gen |
На мой взгляд, велосипед неплох. Причем, весьма неплох. Откатал свыше 500 км с лета, и могу сделать выводы. По сравнению с мощными тяжеловесами с огромными аккумуляторами, выглядит даже миниатюрно, не отличишь от обычного. Батарея аккуратно вписана в раму, ее можно снять для подзарядки и хранения на зиму. Легко разгоняется до 35 км/ч, 40 – уже предел. Пробегает на одном заряде и при активной помощи педалей 65-70 км. Компоновка нормальная, тормоза гидравлические, хоть и простые. Но амортизация оставляет желать лучшего, вилка вообще никуда не годится. Седло вообще оказалось дубовым, даром что гелевое. Сгодилось бы и обычное, и то мягче было бы.
Эдуард | 
Спешу поделиться своими первыми впечатлениями о электробайке! Собран хорошо, тестировал на различных рельефах, справился! Колеса и рама мне под рост 170 см подошли отлично. Руль низкий! Но со скоростью и пробегом все как и заявлено. В горку тянет, по прямой летит!
Юрец |
На прямой скорость большая, но в горку падает значительно. Было как-то, что полностью батарея села, пришлось педальками, что совсем оказалось не просто.
Показано с 1 по 4 из 4
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Сертификат
официального дилера Leisger
Доставка
По России
Подробнее о доставке - До города получателяРассчитать
Запрос расчета стоимости доставки
Оставьте ваши данные и менеджер свяжется с вами, чтобы уточнить информацию необходимую для расчета
Нажимая кнопку "Отправить", вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных
Доставка заказов в регионы осуществляется посредством транспортных компаний. Доставка до терминала выбранной компании осуществляется магазином бесплатно в течение 1 дня.
Все отправления застрахованы.
Близкие по цене
500w В наличии 
Электрический трицикл фэтбайк
Медведь Cargo Plus 500- Максимальная скорость45 км/ч
- Пробег на одном заряде50 км
- Диаметр колес20
- Вес-
186 530 руб.
1500w В наличии Электровелосипед
Horza Stels Navigator D AIR+- Максимальная скорость60 км/ч
- Пробег на одном заряде140 км
- Диаметр колес27.5
- Вес30 кг
187 900 руб.
750w В наличии Электрофэтбайк
xDevice BISON- Максимальная скорость40 км/ч
- Пробег на одном заряде50 км
- Диаметр колес20
- Вес33 кг
195 000 руб.
1500w В наличии Электровелосипед
Horza Stels Navigator D AIR+ "Travel"- Максимальная скорость60 км/ч
- Пробег на одном заряде140 км
- Диаметр колес27.5
- Вес32 кг
197 900 руб.
Оставить отзыв 
Игорь
Gen
Эдуард
Юрец
Игорь Оценка:
09 июля 2020 13:27:00
Купил в мае 2020. А теперь к делу. Мой рост 186, вес 115. Отъездил уже 1200 км на нем. Спицы толстые, обода неплохие. Уже успела выстрелить 1 задняя спица. Кстати.. По размерам спиц на эту модель.. (авось кому пригодится): зад - 12G толщина (2,6 мм) длина 263 мм. Перед - 12G 207 мм. Протягивайте шатуны после покупки - у меня плохо был левый завинчен - как результат люминь квадрата крепления разбилась, потом пошли скрипы и шатун развинтился и отвалился. Пришлось покупать шимано систему и оттуда новый шатун ставить. Еще момент по трещетке.. Люфтит с самого начала. То ли это фича такая.. До сих пор так и не понял. Снимал, ставил обратно.. Бесполезно. Все равно люфт был изначально и сейчас остался.Передние 3 звезды вместе с переключателем и тросом почти сразу выкинул и поставил "неспадайку" звезду люминь на перед 46 зубов. Заблокировал 2 огромные звезды сзади. Ушло 600 г. с велика сразу. Осталось 6 рабочих. Вполне хватает, но думаю все-таки поставить на перед 53 зуба звезду люминь "неспадайку". По поводу подсидела.. на мой рост пришлось поднимать почти на максимум. А вес 115 дал повод на раздумья. Треснет люминь... В результате поменял его на подсидел люминь с амортизатором. в Китае таких полно. Зад сказал спасибо. Седло хоть и гелевое, но дубовое ужастно.. Сначала поменял его на мою любимую серию Connect 1го поколения жесткое. Стало гораздо лучше. Потом поставил B17 Стандарт от Брукса. Вот тогда стало красота. (170 мм его ширина, самое то для крупных людей, у которых седалищные кости чуть шире чем у худых.) По поводу руля и выноса - не вздумайте карбон ставить. Не выдержит. Только брендованый люминь! А вообще мне пока и вынос и руль нравятся стоковые. Вилка пружина - совсем не годится. Сразу меняем на воздух (особенно это касается крупных людей, пружин для нас еще не придумали). Тем более - пружины - это всегда примерно 1 лишний килограмм велосипеда. В остальном придраться некчему. При активном педалировании и 3-6 режимах PAS - 110 км дистанция - легко.
Gen Оценка:
30 января 2018 14:21:41
На мой взгляд, велосипед неплох. Причем, весьма неплох. Откатал свыше 500 км с лета, и могу сделать выводы. По сравнению с мощными тяжеловесами с огромными аккумуляторами, выглядит даже миниатюрно, не отличишь от обычного. Батарея аккуратно вписана в раму, ее можно снять для подзарядки и хранения на зиму. Легко разгоняется до 35 км/ч, 40 – уже предел. Пробегает на одном заряде и при активной помощи педалей 65-70 км. Компоновка нормальная, тормоза гидравлические, хоть и простые. Но амортизация оставляет желать лучшего, вилка вообще никуда не годится. Седло вообще оказалось дубовым, даром что гелевое. Сгодилось бы и обычное, и то мягче было бы.
Эдуард Оценка:
14 октября 2017 20:26:43
Спешу поделиться своими первыми впечатлениями о электробайке! Собран хорошо, тестировал на различных рельефах, справился! Колеса и рама мне под рост 170 см подошли отлично. Руль низкий! Но со скоростью и пробегом все как и заявлено. В горку тянет, по прямой летит!
Юрец Оценка:
31 августа 2017 21:13:02
На прямой скорость большая, но в горку падает значительно. Было как-то, что полностью батарея села, пришлось педальками, что совсем оказалось не просто.
Оформление заказа
Перезвонить вам?
Политика конфиденциальности
