-
WhatsApp
-
Viber
-
Telegram
Каталог товаровОнлайн консультация в Вашем мессенджере:
Заказать консультацию
Нажимая кнопку "Отправить", вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных
Артикул: 02947
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
500w 
Новая поставка 
В наличии 
500w Новая поставка В наличии 
250w 
В наличии 
240w Новая поставка В наличии 
Электровелосипед Eltreco XT 850 new
Оплата после проверкиВы можете полностью проверить свой заказ при получении до его оплаты.
Подробнее
Бесплатная сборкаМы сами соберем, проверим и полностью настроим Ваш транспорт!
Подробнее
Официальная гарантияГарантия от магазина и производителя на весь ассортимент товаров!
Подробнее
| Общая информация | |
| Тип транспорта | Электровелосипед |
| Тип модели | Городской / Внедорожный |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 38 |
| Максимальный запас хода (км) | 50 |
| Максимальная нагрузка (кг) | 120 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Электрический |
| Мощность двигателей (Вт) | 500 |
| Привод | Задний |
| Тип привода | Мотор-колесо / Цепной |
| Аккумуляторная батарея | |
| Тип аккумулятора | Li-ion (Литий-ионный) |
| Напряжение (В) | 36 |
| Емкость (А⋅ч) | 10 |
| Емкость (Вт⋅ч) | 360 |
| Время полной зарядки (ч) | 6 |
| Быстросъемная батарея | Да |
| Расположение батареи | В боксе на раме |
| Подвеска | |
| Амортизаторы | Передний |
| Конструкция и компоненты | |
| Материал рамы | Алюминий |
| Конструкция рамы | Цельная |
| Высота рамы | Высокая |
| Конструкция руля | Не складной |
| Регулировка руля | По высоте / Угол наклона |
| Диаметр колес (дюйм) | 27.5 |
| Количество колес | 2 |
| Регулировка сиденья | По высоте |
| Подседельный амортизатор | Опция |
| Количество мест | 1 |
| Тип педалей | Цельные |
| Количество скоростей | 7 |
| Освещение | Впереди |
| Управление скоростью | Половинчатая ручка |
| Информационная панель | LCD-дисплей |
| Режимы езды | Электротяга / Помощник / Педали |
| Тормозная система | |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Комплектация | |
| Багажник | Сзади |
| Зарядное устройство для АКБ | Есть |
| Звуковой сигнал | Есть |
| Зеркала заднего вида | Опция |
| Инструкция | Есть |
| Корзина | Опция |
| Крылья | Есть |
| Поворотники | Опция |
| Платформа для ног | Нет |
| Насос | Опция |
| Штырь с амортизатором | Опция |
| Мультитул | Опция |
| USB-порт для гаджетов | Опция |
| Вес и габариты | |
| Габариты (см) ДxШxВ | 178 x 68 x 96 |
| Габариты упаковки (см) ДxШxВ | 142 х 22 х 77 |
| Вес (кг) | 25 |
Внешний вид товара, его комплектация, а также технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления магазинов-партнеров и покупателей. Пожалуйста, уточняйте актуальные данные у менеджера магазина. Не является публичной офертой.
Велогибрид Eltreco XT 850 new подходит для езды по городу и загородным поселкам. Модель обладает обновленным дизайном. Электромотор мощностью 500 Вт позволяет развивать ездить на электробайке со скоростью до 38 км/ч. На велогибриде установлена литий-ионная батарея емкостью 10 Ач и напряжением 36 В. Максимальный пробег на одном заряде составляет 50 км.
На руле установлен велосипедный компьютер Eltreco, снабженный жидкокристаллическим дисплеем, отображающим основную информацию о состоянии электрического байка: текущую скорость, остаток заряда батареи, пройденное расстояние и уровень ассистента. Пользователь управляет работой электромотора посредством бортового компьютера. Велосипедный гибрид поддерживает три режима езды: электротягу, педальный ход и совместный режим. Совместный режим снижает расход заряда батареи и продлевает максимальный пробег без подзарядки.
Прочие технические характеристики велогибрида:
- Привод – задний.
- Укомплектован защитой цепи.
- Электротранспорт обладает полной массой, равной 22 кг.
- Трансмиссионная система поддерживает 7 скоростей.
- Электротранспорт обладает педалями на алюминиевых шатунах Eltreco.
- Есть светодиодная фара, повышающая безопасность езды в темное время суток.
Алюминиевая рама электрического байка способна выдержать пользователей максимальной массой до 120 кг. Благодаря такой грузоподъемности модель могут использовать пользователи с лишним весом. Электровелосипед оборудован 27,5-дюймовыми колесами с двойными спицованными ободами и с покрышками Kenda с внедорожным протектором.
Модель оснащена пластиковыми крыльями. На заднем багажнике с прижимной скобой можно возить грузы. Передняя регулируемая амортизационная вилка отрабатывает неровности во время движения. За торможение отвечают гидравлические тормоза.
Велогибрид Eltreco XT850 new можно купить в Интернет-магазине Formand. Нами осуществляется доставка по Ставрополю, Ставропольскому краю и другим регионам России.
Комплект поставки:
- Электрический велосипед Eltreco XT850 new;
- Аккумулятор 36V 10Ah;
- Зарядное устройство;
- Подножка;
- Задний багажник;
- Крылья;
- Инструкция по эксплуатации;
- Гарантийный талон.
Артем | 
Сегодня не выдержал и ломанулся по холодной и мокрой Москве на новом веле.
Накат у велосипеда не сильно хуже мерида спидер 300, наверное играет роль вес.
При езде в горку, стоит включить ассистента и "в горку" становится "с горки" по ощущению.
Из минусов:
- после 10 кг, 17 кг прям ощущаются, но тут уже особености электротранспорта.
- Отвратительный задний брызговик, вся спина в грязи.
- Не удается найти промежуточного ассистента в 5 режимах, даже первый тащит тебя так бодро, что ты не напрягаешься педалируя(40 км на веле для меня не проблема и без мотора, может по этому). Буду выставлять 9 уровней ассистентов) Щелкать с 1 на 0 надоедает.
- Брызги из под колес летят на батарею и по ней очень близко скатываются к контактам. Наверное нужно какой-то чехол накидывать.
Вел полностью устраивает, даже с учетом минусов)))
Евгений | 
Откровенно говоря, велосипед борохло. Дешёвый компьютер на руле, самый дешёвый датчик pas, да и вообще исполнение пахабное. Почему бы не поставить датчик крутящего момента??? С этим датчиком увеличится расстояние, пройденное на одном заряде. Переделать раму ( а именно то место где батарея). Сделать её как бы утопленной в раму. В общем конструкция недоработанная.
Гость |
Просто красава
После обычного вообще супер
Сегоня купил и прокатилься
Просто огонь
Посмотртм в будещее что будет
Но пока доволен
Сразу заметил что крылъа говно но это всего лиж 1 %
А в остальном все супер
И продавцы молодцы,и куриер супер
Рекомендую
Я доволен
Олег |
Недавно купил такой в Формане. Покатался всего два дня, а на третий просто стоя дома лопнуло и сдулось заднее колесо. Жарко было и вероятно какой-то дефект был. Думал что пропадут золотые летние деньки пока буду разбираться. Да и непонятно как транспортировать. Но сервис Формана в итоге сработал на 5. Когда удалось с ними связаться - договорились что ко мне приедет их специалист и заменит заднее колесо. В итоге через три часа после разговора велосепед уже снова был в порядке.
Так что большое спасибо Генадию и Антону за такую оперативность!
Сам велосипед понравился. Брал чтобы поэкономить силы при езде к родителям и на огород - расстояния небольшие но после поездки всегда устаешь. С электроколесом всю эту неделю после любой поездки слезаешь с лисапеда не высунув язык и потным, а свежим и полным сил. Так что покупкой доволен. Ножками обычно ездил км 18-23 в час в зависимости от рельефа и дороги. С электроколесом все быстрее и легче. Рельеф дорожек переменный - 850 взял как раз из за этого - в горку очень хорошо завозит - если не в крутую то легко и вообще без педалей заехать. Маршрут для поездок стал выбирать не тот что короче а там где меньше людей - в итоге гораздо быстрее доезжаю.
Про автономность не могу ничего сказать - все мои дневные поездки более чем укладываются в 25 км.
Из негатива только вес - мне казалось что разница где-то в 5 кг с моим обычным лисапедом - это немного, но оказалось что теперь поднять на 3 этаж к родителям без лифта - это самая тяжелая часть пути. Плюс сразу поменял крылья - штатные совсем короткие - хотя не уверен что это надо - в дождь кататься с электромотором не следует и можно было наверно оставить.
Альберт |
Сталкивался из этой серии с неплохим базовым байком. Здесь уже что-то помощней и покруче, но также причислю его к категории базовых ну или начальных. В общем, для тех, кто хочет что-то оптимальное на каждый день, без наворотов. Чтобы и по городу, и на работу, и на природу выбраться. Катаю на нем уже несколько месяцев и в целом доволен. В основном, мой маршрут ежедневно – дом-работа (20 км туда + 20 оттуда). В отпуске проводил время в деревне, где гонял по просёлочным дорогам, по лесам, даже на рыбалку выезжал на нем. Хоть и электробайк, но совсем не тяжелый, и это радует. Мотор для меня здесь – в первую очередь помощник, поэтому им стараюсь пользоваться на старте, ну и ассистированием в пути для поддержания заданной скорости, а особенно для въезда в горки. Отлично экономит силы, но и педали крутишь в удовольствие. При этом хорошо удается сэкономить заряд батареи, поэтому у меня еще ни разу не было такого, что аккумулятор бы разрядился в середине поездки. Выводы могу сделать следующие: хороший электровелосипед (рабочая лошадка), стабильно пашет, пока не подводил.
Показано с 1 по 5 из 5
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Смотреть видео про Eltreco XT 850 new
Сертификат
официального дилера Eltreco
Доставка
По России
Подробнее о доставке - До города получателяРассчитать
Запрос расчета стоимости доставки
Оставьте ваши данные и менеджер свяжется с вами, чтобы уточнить информацию необходимую для расчета
Нажимая кнопку "Отправить", вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных
Доставка заказов в регионы осуществляется посредством транспортных компаний. Доставка до терминала выбранной компании осуществляется магазином бесплатно в течение 1 дня.
Все отправления застрахованы.
Похожие модели:
Близкие по цене
500w Новая поставка В наличии 
Электровелосипед
Yokamura Combo 16 (Miami Blue)- Максимальная скорость40 км/ч
- Пробег на одном заряде50 км
- Диаметр колес16
- Вес24 кг
89 000 руб.
500w Новая поставка В наличии Электровелосипед
Yokamura Combo 16 (Grey Black)- Максимальная скорость40 км/ч
- Пробег на одном заряде50 км
- Диаметр колес16
- Вес24 кг
89 000 руб.
250w В наличии Электровелосипед
eRace EM03- Максимальная скорость25 км/ч
- Пробег на одном заряде60 км
- Диаметр колес26
- Вес30 кг
90 800 руб.- 10 850 руб
79 950 руб.
79 950 руб.
240w Новая поставка В наличии Электровелосипед
Tribe Kaya- Максимальная скорость32 км/ч
- Пробег на одном заряде50 км
- Диаметр колес26
- Вес23.3 кг
93 290 руб.- 18 300 руб
74 990 руб.
74 990 руб.
Оформление заказа
Перезвонить вам?
Политика конфиденциальности
Накат у велосипеда не сильно хуже мерида спидер 300, наверное играет роль вес.
При езде в горку, стоит включить ассистента и "в горку" становится "с горки" по ощущению.
Из минусов:
- после 10 кг, 17 кг прям ощущаются, но тут уже особености электротранспорта.
- Отвратительный задний брызговик, вся спина в грязи.
- Не удается найти промежуточного ассистента в 5 режимах, даже первый тащит тебя так бодро, что ты не напрягаешься педалируя(40 км на веле для меня не проблема и без мотора, может по этому). Буду выставлять 9 уровней ассистентов) Щелкать с 1 на 0 надоедает.
- Брызги из под колес летят на батарею и по ней очень близко скатываются к контактам. Наверное нужно какой-то чехол накидывать.
Вел полностью устраивает, даже с учетом минусов)))
После обычного вообще супер
Сегоня купил и прокатилься
Просто огонь
Посмотртм в будещее что будет
Но пока доволен
Сразу заметил что крылъа говно но это всего лиж 1 %
А в остальном все супер
И продавцы молодцы,и куриер супер
Рекомендую
Я доволен
Так что большое спасибо Генадию и Антону за такую оперативность!
Сам велосипед понравился. Брал чтобы поэкономить силы при езде к родителям и на огород - расстояния небольшие но после поездки всегда устаешь. С электроколесом всю эту неделю после любой поездки слезаешь с лисапеда не высунув язык и потным, а свежим и полным сил. Так что покупкой доволен. Ножками обычно ездил км 18-23 в час в зависимости от рельефа и дороги. С электроколесом все быстрее и легче. Рельеф дорожек переменный - 850 взял как раз из за этого - в горку очень хорошо завозит - если не в крутую то легко и вообще без педалей заехать. Маршрут для поездок стал выбирать не тот что короче а там где меньше людей - в итоге гораздо быстрее доезжаю.
Про автономность не могу ничего сказать - все мои дневные поездки более чем укладываются в 25 км.
Из негатива только вес - мне казалось что разница где-то в 5 кг с моим обычным лисапедом - это немного, но оказалось что теперь поднять на 3 этаж к родителям без лифта - это самая тяжелая часть пути. Плюс сразу поменял крылья - штатные совсем короткие - хотя не уверен что это надо - в дождь кататься с электромотором не следует и можно было наверно оставить.