-
WhatsApp
-
Viber
-
Telegram
Каталог товаровОнлайн консультация в Вашем мессенджере:
Заказать консультацию
Нажимая кнопку "Отправить", вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных
Артикул: 02947
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
500w 
Новая поставка 
В наличии 
500w 
В наличии 
500w 
Есть аналог 
250w 
Есть аналог 
Электровелосипед Eltreco XT 850 new
Оплата после проверкиВы можете полностью проверить свой заказ при получении до его оплаты.
Подробнее
Бесплатная сборкаМы сами соберем, проверим и полностью настроим Ваш транспорт!
Подробнее
Официальная гарантияГарантия от магазина и производителя на весь ассортимент товаров!
Подробнее
| Общая информация | |
| Тип транспорта | Электровелосипед |
| Тип модели | Городской / Внедорожный |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 38 |
| Максимальный запас хода (км) | 50 |
| Максимальная нагрузка (кг) | 120 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Электрический |
| Мощность двигателей (Вт) | 500 |
| Привод | Задний |
| Тип привода | Мотор-колесо / Цепной |
| Аккумуляторная батарея | |
| Тип аккумулятора | Li-ion (Литий-ионный) |
| Напряжение (В) | 36 |
| Емкость (А⋅ч) | 10 |
| Емкость (Вт⋅ч) | 360 |
| Время полной зарядки (ч) | 6 |
| Быстросъемная батарея | Да |
| Расположение батареи | В боксе на раме |
| Подвеска | |
| Амортизаторы | Передний |
| Конструкция и компоненты | |
| Материал рамы | Алюминий |
| Конструкция рамы | Цельная |
| Высота рамы | Высокая |
| Конструкция руля | Не складной |
| Регулировка руля | По высоте / Угол наклона |
| Диаметр колес (дюйм) | 27.5 |
| Количество колес | 2 |
| Регулировка сиденья | По высоте |
| Подседельный амортизатор | Опция |
| Количество мест | 1 |
| Тип педалей | Цельные |
| Количество скоростей | 7 |
| Освещение | Впереди |
| Управление скоростью | Половинчатая ручка |
| Информационная панель | LCD-дисплей |
| Режимы езды | Электротяга / Помощник / Педали |
| Тормозная система | |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Комплектация | |
| Багажник | Сзади |
| Зарядное устройство для АКБ | Есть |
| Звуковой сигнал | Есть |
| Зеркала заднего вида | Опция |
| Инструкция | Есть |
| Корзина | Опция |
| Крылья | Есть |
| Поворотники | Опция |
| Платформа для ног | Нет |
| Сумка большая на багажник | Опция |
| Насос | Опция |
| Штырь с амортизатором | Опция |
| Мультитул | Опция |
| USB-порт для гаджетов | Опция |
| Вес и габариты | |
| Габариты (см) ДxШxВ | 178 x 68 x 96 |
| Габариты упаковки (см) ДxШxВ | 142 х 22 х 77 |
| Вес (кг) | 25 |
Внешний вид товара, его комплектация, а также технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления магазинов-партнеров и покупателей. Пожалуйста, уточняйте актуальные данные у менеджера магазина. Не является публичной офертой.
Велогибрид Eltreco XT 850 new подходит для езды по городу и загородным поселкам. Модель обладает обновленным дизайном. Электромотор мощностью 500 Вт позволяет развивать ездить на электробайке со скоростью до 38 км/ч. На велогибриде установлена литий-ионная батарея емкостью 10 Ач и напряжением 36 В. Максимальный пробег на одном заряде составляет 50 км.
На руле установлен велосипедный компьютер Eltreco, снабженный жидкокристаллическим дисплеем, отображающим основную информацию о состоянии электрического байка: текущую скорость, остаток заряда батареи, пройденное расстояние и уровень ассистента. Пользователь управляет работой электромотора посредством бортового компьютера. Велосипедный гибрид поддерживает три режима езды: электротягу, педальный ход и совместный режим. Совместный режим снижает расход заряда батареи и продлевает максимальный пробег без подзарядки.
Прочие технические характеристики велогибрида:
- Привод – задний.
- Укомплектован защитой цепи.
- Электротранспорт обладает полной массой, равной 22 кг.
- Трансмиссионная система поддерживает 7 скоростей.
- Электротранспорт обладает педалями на алюминиевых шатунах Eltreco.
- Есть светодиодная фара, повышающая безопасность езды в темное время суток.
Алюминиевая рама электрического байка способна выдержать пользователей максимальной массой до 120 кг. Благодаря такой грузоподъемности модель могут использовать пользователи с лишним весом. Электровелосипед оборудован 27,5-дюймовыми колесами с двойными спицованными ободами и с покрышками Kenda с внедорожным протектором.
Модель оснащена пластиковыми крыльями. На заднем багажнике с прижимной скобой можно возить грузы. Передняя регулируемая амортизационная вилка отрабатывает неровности во время движения. За торможение отвечают гидравлические тормоза.
Велогибрид Eltreco XT850 new можно купить в Интернет-магазине Formand. Нами осуществляется доставка по Ставрополю, Ставропольскому краю и другим регионам России.
Комплект поставки:
- Электрический велосипед Eltreco XT850 new;
- Аккумулятор 36V 10Ah;
- Зарядное устройство;
- Подножка;
- Задний багажник;
- Крылья;
- Инструкция по эксплуатации;
- Гарантийный талон.
Артем | 
Сегодня не выдержал и ломанулся по холодной и мокрой Москве на новом веле.
Накат у велосипеда не сильно хуже мерида спидер 300, наверное играет роль вес.
При езде в горку, стоит включить ассистента и "в горку" становится "с горки" по ощущению.
Из минусов:
- после 10 кг, 17 кг прям ощущаются, но тут уже особености электротранспорта.
- Отвратительный задний брызговик, вся спина в грязи.
- Не удается найти промежуточного ассистента в 5 режимах, даже первый тащит тебя так бодро, что ты не напрягаешься педалируя(40 км на веле для меня не проблема и без мотора, может по этому). Буду выставлять 9 уровней ассистентов) Щелкать с 1 на 0 надоедает.
- Брызги из под колес летят на батарею и по ней очень близко скатываются к контактам. Наверное нужно какой-то чехол накидывать.
Вел полностью устраивает, даже с учетом минусов)))
Евгений | 
Откровенно говоря, велосипед борохло. Дешёвый компьютер на руле, самый дешёвый датчик pas, да и вообще исполнение пахабное. Почему бы не поставить датчик крутящего момента??? С этим датчиком увеличится расстояние, пройденное на одном заряде. Переделать раму ( а именно то место где батарея). Сделать её как бы утопленной в раму. В общем конструкция недоработанная.
Гость |
Просто красава
После обычного вообще супер
Сегоня купил и прокатилься
Просто огонь
Посмотртм в будещее что будет
Но пока доволен
Сразу заметил что крылъа говно но это всего лиж 1 %
А в остальном все супер
И продавцы молодцы,и куриер супер
Рекомендую
Я доволен
Олег |
Недавно купил такой в Формане. Покатался всего два дня, а на третий просто стоя дома лопнуло и сдулось заднее колесо. Жарко было и вероятно какой-то дефект был. Думал что пропадут золотые летние деньки пока буду разбираться. Да и непонятно как транспортировать. Но сервис Формана в итоге сработал на 5. Когда удалось с ними связаться - договорились что ко мне приедет их специалист и заменит заднее колесо. В итоге через три часа после разговора велосепед уже снова был в порядке.
Так что большое спасибо Генадию и Антону за такую оперативность!
Сам велосипед понравился. Брал чтобы поэкономить силы при езде к родителям и на огород - расстояния небольшие но после поездки всегда устаешь. С электроколесом всю эту неделю после любой поездки слезаешь с лисапеда не высунув язык и потным, а свежим и полным сил. Так что покупкой доволен. Ножками обычно ездил км 18-23 в час в зависимости от рельефа и дороги. С электроколесом все быстрее и легче. Рельеф дорожек переменный - 850 взял как раз из за этого - в горку очень хорошо завозит - если не в крутую то легко и вообще без педалей заехать. Маршрут для поездок стал выбирать не тот что короче а там где меньше людей - в итоге гораздо быстрее доезжаю.
Про автономность не могу ничего сказать - все мои дневные поездки более чем укладываются в 25 км.
Из негатива только вес - мне казалось что разница где-то в 5 кг с моим обычным лисапедом - это немного, но оказалось что теперь поднять на 3 этаж к родителям без лифта - это самая тяжелая часть пути. Плюс сразу поменял крылья - штатные совсем короткие - хотя не уверен что это надо - в дождь кататься с электромотором не следует и можно было наверно оставить.
Альберт |
Сталкивался из этой серии с неплохим базовым байком. Здесь уже что-то помощней и покруче, но также причислю его к категории базовых ну или начальных. В общем, для тех, кто хочет что-то оптимальное на каждый день, без наворотов. Чтобы и по городу, и на работу, и на природу выбраться. Катаю на нем уже несколько месяцев и в целом доволен. В основном, мой маршрут ежедневно – дом-работа (20 км туда + 20 оттуда). В отпуске проводил время в деревне, где гонял по просёлочным дорогам, по лесам, даже на рыбалку выезжал на нем. Хоть и электробайк, но совсем не тяжелый, и это радует. Мотор для меня здесь – в первую очередь помощник, поэтому им стараюсь пользоваться на старте, ну и ассистированием в пути для поддержания заданной скорости, а особенно для въезда в горки. Отлично экономит силы, но и педали крутишь в удовольствие. При этом хорошо удается сэкономить заряд батареи, поэтому у меня еще ни разу не было такого, что аккумулятор бы разрядился в середине поездки. Выводы могу сделать следующие: хороший электровелосипед (рабочая лошадка), стабильно пашет, пока не подводил.
Показано с 1 по 5 из 5
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Смотреть видео про Eltreco XT 850 new
Сертификат
официального дилера Eltreco
Доставка
По России
Подробнее о доставке - До города получателяРассчитать
Запрос расчета стоимости доставки
Оставьте ваши данные и менеджер свяжется с вами, чтобы уточнить информацию необходимую для расчета
Нажимая кнопку "Отправить", вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных
Доставка заказов в регионы осуществляется посредством транспортных компаний. Доставка до терминала выбранной компании осуществляется магазином бесплатно в течение 1 дня.
Все отправления застрахованы.
Похожие модели:
Близкие по цене
500w Новая поставка В наличии 
Электровелосипед
Yokamura Combo 16- Максимальная скорость40 км/ч
- Пробег на одном заряде50 км
- Диаметр колес16
- Вес24 кг
89 000 руб.
500w В наличии 4.7
3 отзыва
3 отзываЭлектровелосипед
Forward Cyclone Plus 26 500W- Максимальная скорость35 км/ч
- Пробег на одном заряде50 км
- Диаметр колес26
- Вес-
89 100 руб.- 7 600 руб
81 500 руб.
81 500 руб.
500w Есть аналог Электровелосипед трицикл
GreenCamel Трайк-B (R24 500W 48V 20Ah)- Максимальная скорость25 км/ч
- Пробег на одном заряде55 км
- Диаметр колес24
- Вес32 кг
89 970 руб.
250w Есть аналог Электровелосипед
Xiaomi Himo C16- Максимальная скорость25 км/ч
- Пробег на одном заряде75 км
- Диаметр колес16
- Вес32.5 кг
89 990 руб.
Оформление заказа
Перезвонить вам?
Политика конфиденциальности
Накат у велосипеда не сильно хуже мерида спидер 300, наверное играет роль вес.
При езде в горку, стоит включить ассистента и "в горку" становится "с горки" по ощущению.
Из минусов:
- после 10 кг, 17 кг прям ощущаются, но тут уже особености электротранспорта.
- Отвратительный задний брызговик, вся спина в грязи.
- Не удается найти промежуточного ассистента в 5 режимах, даже первый тащит тебя так бодро, что ты не напрягаешься педалируя(40 км на веле для меня не проблема и без мотора, может по этому). Буду выставлять 9 уровней ассистентов) Щелкать с 1 на 0 надоедает.
- Брызги из под колес летят на батарею и по ней очень близко скатываются к контактам. Наверное нужно какой-то чехол накидывать.
Вел полностью устраивает, даже с учетом минусов)))
После обычного вообще супер
Сегоня купил и прокатилься
Просто огонь
Посмотртм в будещее что будет
Но пока доволен
Сразу заметил что крылъа говно но это всего лиж 1 %
А в остальном все супер
И продавцы молодцы,и куриер супер
Рекомендую
Я доволен
Так что большое спасибо Генадию и Антону за такую оперативность!
Сам велосипед понравился. Брал чтобы поэкономить силы при езде к родителям и на огород - расстояния небольшие но после поездки всегда устаешь. С электроколесом всю эту неделю после любой поездки слезаешь с лисапеда не высунув язык и потным, а свежим и полным сил. Так что покупкой доволен. Ножками обычно ездил км 18-23 в час в зависимости от рельефа и дороги. С электроколесом все быстрее и легче. Рельеф дорожек переменный - 850 взял как раз из за этого - в горку очень хорошо завозит - если не в крутую то легко и вообще без педалей заехать. Маршрут для поездок стал выбирать не тот что короче а там где меньше людей - в итоге гораздо быстрее доезжаю.
Про автономность не могу ничего сказать - все мои дневные поездки более чем укладываются в 25 км.
Из негатива только вес - мне казалось что разница где-то в 5 кг с моим обычным лисапедом - это немного, но оказалось что теперь поднять на 3 этаж к родителям без лифта - это самая тяжелая часть пути. Плюс сразу поменял крылья - штатные совсем короткие - хотя не уверен что это надо - в дождь кататься с электромотором не следует и можно было наверно оставить.