Свинцовые аккумуляторы для электротранспорта

Свинцовые аккумуляторные батареи используются чаще других разновидностей. Свинцово-кислотные батареи обладают невысокой стоимостью в сравнении с литиевыми аккумуляторами. Бюджетные модели электрического транспорта часто оснащают свинцовыми батареями.

Особенности (преимущества и недостатки) свинцовых аккумуляторных батарей:

• Свинцовые аккумуляторы неприхотливы и лучше выдерживают перепады температуры.
• Батареи такого типа способны выдавать высокое напряжение, но продолжительный разряд вследствие нагрузки снижает их емкость.
• Свинцовые АКБ имеют непродолжительный срок службы до 300 циклов разряда. При этом эффективность такой батареи снижается уже после 100 цикла.
• Большой вес и размеры свинцовой батареи ограничивают скорость и максимальный запас хода электротранспорта, что вынуждает к поиску надежного крепежного решения на байке.
• Свинцовые аккумуляторы продаются без крепежей для электровелосипеда, поэтому придется устанавливать их в сумке, корзине или самостоятельно монтировать на корпус байка.

Для использования на электрических велосипедах рекомендуется приобретать герметичные свинцовые аккумуляторы. Производители снабжают такие батареи жестким пластиковым корпусом для предотвращения вытекания кислоты при переворачивании. Благодаря этому, герметизированный свинцово-кислотный аккумулятор лучше подходит для эксплуатации на электрическом байке, так как велосипеды менее устойчивы в сравнении с иными видами транспорта. К герметизированным аккумуляторам относятся свинцово-кислотные батареи AGM и SLA.

К другому виду герметизированных батарей относятся свинцовые гелевые аккумуляторы или батареи GEL. В таких батареях используют гелеобразный электролит. Свинцово-гелевые аккумуляторы более устойчивы к сильным морозам и циклам заряд/разряда. При понижении температуры аккумуляторы GEL теряют меньше емкости, чем прочие виды батарей. Рекомендуется применять гелевые аккумуляторы в автономных системах и в сложных температурных условиях без возможности поддержания оптимальной температуры.

Существуют гелевые батареи общего назначения и аккумуляторные батареи глубокого разряда, рассчитанные на регулярную глубокую разрядку. Благодаря герметизации, гелевые аккумуляторные батареи можно устанавливать на боку. Свинцово-гелевые аккумуляторные батареи дороже обычных свинцово-кислотных батарей.

Тяговые свинцовые аккумуляторы

Тяговый свинцовый аккумулятор обеспечивает бесперебойную работу электрического транспорта и рассчитан на цикличные режимы. Батареи такого типа можно использовать на электрических погрузчиках, штабелерах, тележках, поломоечных машинах, шахтных тягачах, электровозах или лодочных электродвигателях.

Тяговые батареи нуждаются в обслуживании и вентиляции при использовании. Батареи тягового типа не выдают высокого пускового тока и предназначены для равномерной выдачи электроэнергии на протяжении длительного временного промежутка. Тяговые аккумуляторы способны непрерывно работать часами и днями. При этом такие аккумуляторы выдерживают глубокий разряд: рекомендуемый предел разрядки составляет 5% от полного заряда.

Тяговая свинцово-кислотная батарея устойчива к сильным перепадам температуры: от -30 до +65 °C. Низкие температуры могут понижать емкость аккумулятора на 10-20%, поэтому в техническом паспорте тяговых батарей производитель указывает две емкости: при 2°C или 5°C и при 20°C или 25°C.

Вы сможете купить свинцово-кислотную акб для электрического транспорта и другого целевого использования на сайте интернет-магазина Formand. Мы осуществляем доставку товаров по Ставрополю и Ставропольскому краю и прочим регионам России.