Электровелосипеды с передним приводом

По способу крепления мотор-колеса велогибриды разделяют на переднеприводные и заднеприводные. Электровелосипеды с передним приводом имеют свои конструктивные особенности: на месте переднего колеса здесь установлен заспицованный в обод электродвигатель, оптимальная мощность которого составляет 250-1000W. Мотор-колесо большой мощности увеличивает нагрузку на переднюю часть велосипедной рамы, поэтому необходимо усиление вилки (дропаутов) – обратите на это внимание при выборе модели.

Передний привод демонстрирует прекрасные результаты, позволяя электробайку стать полноприводным за счет педалирования и ведущего мотор-колеса. Подобная схема расположения электродвигателя достаточно популярна – многие райдеры отдают ей предпочтение. К плюсам переднего привода на e-bike можно отнести:

• Развитие большего крутящего момента во время езды (скорость электровелосипеда немного выше за счет того, что переднеприводное колесо тянет вперед).
• Приемлемое распределение веса по велогибриду (при расположении АКБ в раме или на багажнике), обеспечивающее комфортную посадку и эффективное торможение.
• Лучшая управляемость на сложной и скользкой поверхности обоих ведущих колес (передний привод рекомендован зимой).

Электровелосипеды с передним приводом оптимальны для легкой пересеченной местности с пологими спусками и не очень крутыми подъемами. Передний привод станет идеальным решением для тех, кто планирует ездить по ровной дороге или трассе, кататься по городу и в парках.